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皮帶輸送機(jī)送煤操控方法及動態(tài)分析
一、皮帶輸送機(jī)送煤速度最佳值：
1、皮帶輸送機(jī)測速裝置最佳值，測速信號不能被干擾，低速一般在100轉(zhuǎn)/分時能夠被控制，屏蔽線要可靠接地。
2、確保皮帶輸送機(jī)機(jī)械傳動能夠正常安全使用，需要按期給各轉(zhuǎn)動部件添加潤滑油脂，并無額外的阻力，特別要避免因清掃機(jī)構(gòu)長期不起作用，使皮帶下半周受堆煤阻力的影響。
3、要控制好皮帶輸送機(jī)速度，可以用LOCAL運行，轉(zhuǎn)速誤差不超過±5RPM，結(jié)合修改01參數(shù)進(jìn)行檢查。如果誤差太大，請檢查機(jī)械轉(zhuǎn)動部件或檢查變頻器和A2板。
二、皮帶輸送機(jī)信號及執(zhí)行規(guī)定：
1、皮帶輸送機(jī)信號A1板標(biāo)定要仔細(xì)，送4mA按TRIM 8、送20mA按TRIM 9 次序不能顛倒。
2、皮帶輸送機(jī)A1板線性可用SHLF TEST信號6進(jìn)行判別。
3、皮帶輸送機(jī)信號源要經(jīng)過校驗，送數(shù)要求準(zhǔn)確并且不能被干擾。
三、皮帶輸送機(jī)稱煤重的質(zhì)量：
稱重傳感器和放大器、稱重系統(tǒng)由機(jī)械部分、A/D轉(zhuǎn)換電路組成，機(jī)械部分是整個稱重系統(tǒng)基礎(chǔ)，對給煤機(jī)精度影響非常大，可以說給煤機(jī)精度主要取決于機(jī)械安裝和維護(hù)。稱重系統(tǒng)的機(jī)械部分由以下部件構(gòu)成：稱重模塊、稱重輥、入口支撐盤、驅(qū)動滾筒以及皮帶。
皮帶輸送機(jī)機(jī)械部分安裝調(diào)試要點：
1、三個稱重輥都要碰到皮帶，轉(zhuǎn)動要靈活。
2、三個稱重輥在皮帶輸送機(jī)上應(yīng)該是直的并且表面光滑無磨損。
3、皮帶輸送機(jī)皮帶要柔韌、平直，兩周邊長要一致。
4、三根稱重托輥同軸度要好。
5、皮帶輸送機(jī)皮帶不能跑偏，皮帶內(nèi)圈凸型導(dǎo)向筋不能碰三輥導(dǎo)向槽底部。
6、皮帶輸送機(jī)皮帶要拉緊到標(biāo)準(zhǔn)位置，不能打滑。
7、皮帶輸送機(jī)三個稱重輥要用校驗直尺校平，誤差≤±0.05mm。
稱重輥應(yīng)該每年檢查一次，并且在每次更換皮帶時施行檢查。輥子的縱向的偏差值應(yīng)不超過0.127mm ，表面光潔度至少應(yīng)該為63微英寸。軸承應(yīng)該在每次大修時或者每兩年更換一次。建議每次大修時更換軸肩螺栓或套筒。重新安裝稱重輥時，請檢查軸肩螺栓及套筒是否具有完全的滑動連接
帶式輸送機(jī)起制動過程的合理設(shè)計是帶式輸送機(jī)設(shè)計的重要內(nèi)容。輸送機(jī)各元件的受力狀況都是在起制動過程中達(dá)到最大，所以分析輸送機(jī)各元件的最大受力要對起制動過程進(jìn)行動力學(xué)分析。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計方法中采用的是將輸送帶看成是剛體對輸送機(jī)進(jìn)行動力學(xué)分析，這種分析方法對于小運量、短距離的輸送機(jī)可以得到滿足工程設(shè)計要求的精度。然而對于大運量、長距離的大型帶式輸送機(jī)剛體動力學(xué)的分析方法已不能滿足設(shè)計要求，計算結(jié)果有較大的誤差，已經(jīng)失去了輸送機(jī)的固有動力學(xué)特性。因而，對大型帶式輸送機(jī)必須采用較為精確動態(tài)過程的動力學(xué)分析方法。
帶式輸送機(jī)的動態(tài)分析可以得到以下主要結(jié)果。
1 給出輸送機(jī)各主要零部件的受力狀況，應(yīng)用這些結(jié)果可以進(jìn)一步對各零部件進(jìn)行強度設(shè)計。
2 提供合理的驅(qū)動裝置起制動過程的驅(qū)動力和制動力的控制要求。
3 為輸送機(jī)的拉緊裝置設(shè)計提供設(shè)計參數(shù)，包括拉緊裝置的速度、行程，進(jìn)而可以設(shè)計拉緊裝置的驅(qū)動功率。
4 檢驗初步設(shè)計結(jié)果的合理性，通過分析結(jié)果對初步設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)。